10月28日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司與中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，在上海簽訂6艘13600TEU常規燃料動(dòng)力大型集裝箱船建造合同。

據悉，這是繼10月18日，滬東中華與加拿大西斯班公司以人民幣結算形式簽訂6艘同型船，十天之內再次以人民幣作為結算貨幣拿下新大單，該訂單匯集了“中國船東、中國船級社、中國船廠(chǎng)、人民幣結算”四大中國元素。

據介紹，13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設計的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長(cháng)約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14096TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位，入級中國船級社(CCS)。此外，該型船配備高效主機、節能裝置、軸帶發(fā)電機、高壓岸電系統、超低阻防污漆和脫硫設備，以低能耗、高航速與卓越的綠色環(huán)保性能，滿(mǎn)足國際最新環(huán)保法規要求，并可適應未來(lái)綠色燃料改裝需要。根據計劃，首船將于2025年11月開(kāi)工建造，系列船將于2027年年內全部完工交付。

該批箱船建成交付后，一部分將投放到即將延伸掛靠秘魯錢(qián)凱港的遠東—墨西哥快航，為錢(qián)凱港更好地發(fā)揮樞紐作用提供支撐，有望成為“中拉陸海新通道”的主要運力。另一部分計劃投放到歐洲—南美西航線(xiàn)，其單船2000個(gè)冷藏箱位的高冷插配載優(yōu)勢，將滿(mǎn)足南美西地區旺盛的冷箱出口需求，更好體現中遠海運集運的服務(wù)和品牌優(yōu)勢。

今年以來(lái)，全球大型集裝箱船市場(chǎng)持續旺盛。據統計，目前，滬東中華今年已累計承接四批三型共計21艘大型集裝箱船訂單，其中以人民幣結算的金額達到150多億元，為人民幣國際化作出了新貢獻。