青島西海岸新區近日出臺的《關(guān)于加快新區國際航運中心建設的若干意見(jiàn)》提出，將依托前灣港和董家口港兩個(gè)優(yōu)質(zhì)大港，打造國際航運樞紐，形成國際航運中心、物流中心、貿易中心以及金融服務(wù)體系相互融合的格局。到2020年，力爭集裝箱航線(xiàn)總數超過(guò)200條，港口吞吐量力爭達到5.5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到2000萬(wàn)標準箱，海洋交通運輸業(yè)產(chǎn)值達800億元，航運服務(wù)業(yè)產(chǎn)值達300億元。

《意見(jiàn)》提出，新區將打造區域性綜合交通運輸中心、多式聯(lián)運中心、高端航運服務(wù)中心、航運金融中心、產(chǎn)業(yè)集聚中心。加強與海上絲路沿線(xiàn)國家和地區港口的聯(lián)動(dòng)，形成輻射中西部、面向全國，具有國際影響力的現代化、規范化、智能化航運中心。到2020年，新區將力爭集裝箱航線(xiàn)總數超過(guò)200條，港口吞吐量力爭達到5.5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到2000萬(wàn)標準箱，海洋交通運輸業(yè)產(chǎn)值達800億元，航運服務(wù)業(yè)產(chǎn)值達300億元，初步建成航運資源高度集聚、航運服務(wù)功能健全、航運市場(chǎng)交易活躍、國際物流服務(wù)高效，具有國際航運物流資源優(yōu)化配置能力的國際航運中心。

《意見(jiàn)》同時(shí)明確扶持政策。對新引進(jìn)實(shí)繳注冊資本5000萬(wàn)元以上的航運業(yè)企業(yè)，經(jīng)認定，按其實(shí)繳注冊資本的1%給予補助，最高不超過(guò)500萬(wàn)元;對滿(mǎn)足入駐國際航運中心大廈條件的航運業(yè)企業(yè)，按照實(shí)際需求和辦公人員數量，提供不超過(guò)500平方米(建筑面積)辦公用房，并給予三年租賃費100%補貼;對新引進(jìn)實(shí)繳注冊資本5000萬(wàn)元以上的航運業(yè)企業(yè)，自注冊運營(yíng)第一個(gè)完整年度起三年內，區級實(shí)得財力(增值稅、企業(yè)所得稅區級實(shí)得部分)全部予以獎勵;對首次成長(cháng)為規上(限上)的航運企業(yè)，納統成功后一次性給予10萬(wàn)元獎勵;鼓勵外貿類(lèi)企業(yè)在航運中心集聚，按照實(shí)際需求和辦公人員數量，提供不超過(guò)500平方米(建筑面積)辦公用房，并給予三年租賃費100%補貼;自注冊運營(yíng)第一個(gè)完整年度起三年內，區級實(shí)得財力(增值稅、企業(yè)所得稅區級實(shí)得部分)的50%予以獎勵。

在投融資政策方面，新區將依托新舊動(dòng)能轉換科創(chuàng )母基金，設立總規模50億元的新區航運業(yè)發(fā)展基金，引導境內外各種社會(huì )資本參與國際航運中心建設和航運業(yè)發(fā)展。